La Pago con tarjeta Naranja

Que pasó? Donde quedó el ahorro que había que hacer? Donde quedaron las ideas de ahorrar divisas con las retenciones que se le hiban a aplicar al campo porque la nación necesitaba ahorrar? Aparentemente todo eso quedó en el olvido, como todas las noticias trasendentales de este país, como siempre se tapan con otra noticia y se patea el antiguo problema. Quién tuvo esta magnífica idea de hacerse cargo de los U$S 900 millones de deuda? seguro que otra vez se pusieron a trabajar arduamente como siempre vienen haciendo los magnífico acesores presidenciales de esta persona que administra nuestros fondos. A la gente que le parece correcta esta idea de estatizar Aerolineas Argentinas les voy a comentar algo de como se llevan el gobierno y las aerolineas: 1)Safe Flight, la aerolínea del Grupo Plaza (familia Cirigliano), que aún sin volar está pagando sueldos a cientos de ex empleados de Southern Winds, si si, la empresa que se tuvo que cerrar por el quilombo de las balijas con drogas (eran de Duhalde por eso no hubo quilombos) y el grupo plaza no les paga el sueldo de onda, está todo subsidiado por el gobierno, osea lo pagamos nostros. Es más, les pagamos subsidios por combustibles que usan PORQUE NO TIENEN AVIONES! Y las rutas aereas que poseen fueron cedidas por Nestor gratuitamente mientras que otras aerolineas estaban dispuestos a pagar fortunas por estas rutas (hay olor a merca).
2)Líneas Aéreas Federales Sociedad Anónima, LAFSA (rebautizada como Líneas Aéreas Federales Sin Aviones), es una empresa estatal creada por el decreto 1238 en 2003, que nunca voló ni lo hará, que lleva gastados desde su creación 125,7 millones de pesos (unos 40.629.646 dólares con 39 centavos) y aloja aún a 99 empleados –entre ellos cinco gerentes con salarios de bolsillos superiores a los 10.500 pesos– en dos pisos de una de las zonas mas caras de la Ciudad: Ramos Mejía y Libertador, a metros de la Torre de los Ingleses.No sé si ya les dije que LAFSA no vuela, no tiene instalaciones, fuera de los dos pisos administrativos y de dirección en Ramos Mejía 1302, y 99 empleados sin funciones, algunos de los cuales aún mantienen una carpa de protesta en Aeroparque, en la que de tanto en tanto acampan.En 2006 se contemplaron también gastos por 1.000.000 pesos en concepto de “asesoramiento” no especificado. Ya dije que la empresa no funciona, ¿no?.
Me suena que esta gente ahora quiere quedarse con aerolíneas para poder seguir con sus envíos de cocaina ya que se quedaron sin lineas aereas propias. Total el gasto que tenga la aerolinea será solventado por nostros, como siempre. Sino? para que otra cosa la querrían? No les sirvió con los 2 ejemplos que les dí antes?
Saludos.